高强级反光膜用于交通标志牌的可行性

2018-06-11 点击量：

河北国城交通设施有限公司用于道路交通标志牌的反光材料起源于人们对夜间安全意识的不断增强。早在20世纪40年代,“工程级”反光膜就已问世,并逐渐应用于道路交通标志标牌制作。随着科技的高速发展,人们发现普通的工程级反光膜存在难以逾越的亮度极限,已不能满足持续增长的反光亮度需求。20世纪80年代,一种全新型结构的反光膜产品应运而生,其反光亮度可达到工程级反光膜的2-3倍,这被称为高强级反光膜的产品随后迅速在全球范围内广泛应用,并由此改变了原有反光膜产品的分类。2012年发布的《道路交通反光膜》标准中,重新分类的Ⅲ类反光膜即为高强级反光膜。

      歧义原则导向交通标志杆与其所标示的功能属性、位置、路径方向应该是一一对应的，不能有歧义。国内道路上有许多指地点的标牌，如前方是什么城市，广州华南快速上有块牌子写前方北京，了解的人知道因为前方连着京珠高速，它的意思是京珠高速那一端的起点是北京，可是又有多少人能在极端的时间内如此浮想联翩。更严重的是，若是对中国地理环境不了解的人来看，还以为北京挨着广州，这差得就大了，岂不知北京在数千里之外。导向标牌是给陌生人看的，如果对地理环境很熟凭记忆就可行车走路。另外，导向标牌应指路少指地点甚至不指地点，导向标牌是和地图配合使用的，不能把地图上的东西搬到标牌上去。

高强级反光膜反光亮度介于超工程级和超强级之间，具有优异的亮度承接性。既可与超强级搭配，以高强级作底，超强级作字，应用于国省道及快速路等高等级公路；又可以超工程级作底，高强级作字，应用于城市道路和乡村干道。字膜与底膜存在适当的亮度差异，可使交通标志标牌具备更加优异的视认性和判读性，确保驾驶人员能更容易发现交通标志牌，并迅速识别标志信息，为交通安全提供更有效地保障。